碟刹制动效果好，但结构比较复杂，使用中的维护保养更加重要，下面介绍该系统维护保养方面的知识。

　　一、骑行前检查

　　1、操作制动手把，制动力象“海绵”一样软绵、起不到制动作用，说明制动系统内进入空气，请到维修店进行排气。

　　2、检查制动液是否泄漏，若泄漏，请擦净泄漏的制动液，及时到维修店查清原因并修理。

　　3、检查制动钳处是否有泥沙，若有应清理干净，防止泥沙引起制动油缸和摩擦片不回位，影响制动效果和制动系统寿命。

　　二、定期到维修站检查

　　1、用主支撑支起摩托车，将车把摆直。检查制动液液位是否低于最低刻线。当制动液液面低于最低线，要补充适量的相同规格的制动液至上刻线。制动液液位下降说明摩擦片、制动盘磨损或制动液泄漏，需要进一步检查摩擦片、制动盘磨损状况或泄漏情况。

　　2、观察制动液颜色，如发生变化，说明制动液已经老化需要更换。

　　3、检查摩擦片与制动盘磨损状况。

　　检查摩擦片和制动盘。当摩擦片磨损至标记线时，必须成对更换摩擦片；制动盘厚度磨损极限、不同车型稍有不同，豪爵铃木摩托车制动盘厚度磨损极限一般为3mm或3.5mm，GW250摩托车前制动盘为4.5mm，后制动盘为4.0mm。

　　4、如果制动手把软绵，请按照下述方法对制动系统排气：

　　⑴、将主油缸内的制动液加至上刻线位置，盖上盖子，防止赃物进入。

　　⑵、用一根软管，一端与制动钳放油螺钉相连，另一端连接在容器上。

　　⑶、快速握紧-松开制动手柄几次，然后紧握制动手柄不要松开。

　　⑷、松开放气螺钉1/4圈，使泡沫状制动液流入容器内，拧紧放气螺钉。

　　⑸、松开-握紧制动手柄，再次松开放气螺钉进行放气。如此多次重复，直到无泡沫状制动液流入容器内为止，并且制动手柄或踏板不再象“海绵”一样软。

　　⑹、拧紧放气螺钉，断开排液管。往主油缸内添加制动液至上刻线。

　　注意：排气时如果制动液溅出，应立即擦干净。制动液会腐蚀油漆表面、塑料和橡胶件等。在排气过程中，要随时往主油缸内补充制动液，确保观察窗内始终可以看到制动液。