随着电子控制燃油喷射系统技术工艺的进步，电喷摩托车日渐走入市场。但是使用者对于电喷系统摩托车的养护又知多少？今天讲的是进气、供油系统的养护。有兴趣的亲们可以收藏一下哦！

　　一、进气系统的养护

　　现代摩托车电喷系统的进气系统主要是空气流量计（器）或绝对压力传感器和进气温度传感器等组成，它们都是精密电控元件。在使用中，只要确保在清洁的条件下工作，一般情况下是不会发生技术故障的。因此，摩托车的日常例行养护十分重要。

　　注意：

　　1、应经常维护进气系统的清洁，清除尘土污物，检查进气管接头是否密封可靠，胶管是否破裂或老化腐蚀脱层，有无漏气现象。视需要更换，接头要可靠。

　　2、检查空气滤清器是否堵塞、损坏，周围是否有脏物、尘土杂质，如有，应清除或用压缩空气从内向外吹除，必要时更换；经常清洗和按规定更换空气滤清器芯。

　　3、检查各传感器是否有明显的损伤、损坏，若有应更换新件（不可修复）；

　　4、检查各传感器与ECU的连接电线束是否有松动或断开，电线是否有磨破或线间短路、断路现象，电线插接头是否插到位，有无腐蚀氧化现象，发现异常一定要排除；

　　5、检查翼片式空气流量计的转动是否灵活平滑有效，热敏式进气温度传感器的端电压值和电阻值是否在规定的范围内。

　　6、清洗摩托车时，对精密电控元件要注意保护，防止水淋冲湿，尤其要注意防潮，以免电控部分腐蚀，造成导电不良或短路，万一被水湿，可用干布擦拭，并立即吹干，尔后发动车让其工作片刻，使之保持良好的技术状态。

　　二、供油系统的养护

　　1、任何时候检查供油系统时，都应先拆下蓄电池的负极导线，每一步骤都应小心谨慎，以防止爆炸或火灾。

　　2、在拆卸之前，需先释放供油系统内的压力，其方法是：打开油箱盖以释放油箱内压力；拆下电磁喷油器上的导线束接头，将其中一个接线柱接地（搭铁），另一个接线柱用跨接导线与蓄电池正极接触不超过10s， 以便释放系统内压力，也可以先拆下一根油管排除供油系统内的油压力。

　　3、打开供油系统时，应用一块干净的抹布吸收汽油，并妥善处理被汽油浸泡过的抹布，防止火灾。工作场所禁止明火，并确保工作场地通风，以排除汽油蒸气。

　　4、拆卸油管后要防止外界异物进入，污染或堵塞供油系统。供油系统的油管接头是特殊设计的，拆卸时应特别注意。所有用过的O型密封圈、衬垫、管道夹箍、垫圈等都是一次性配件，都应换新件，以确保供油系统密封不渗漏油。

　　5、电动汽油泵、电磁喷油器只要工作正常，不可轻易拆动，但检查电线束插头的可靠性是必要的，若有故障应由专业人员作业。